日本船东Kumiai Senpaku在中船澄西下单订造了1艘50000立方米双燃料LPG船。这将成为中船澄西建筑的首艘液化气船，也是其首艘LPG动力船。

　　船舶掮客公司Banchero Costa的最新陈述显示，Kumiai Senpaku在中国船坞订造了全球首艘摆设四冲程双燃料LPG策动机的LPG船。

　　Kumai Senpaku也证明，与一家中国船坞签订了1艘50000立方米LPG船，新船可使用LPG燃料运营，将配备SMARTShip智能船舶手艺系统，打算在2022年年头交付，今朝这艘船没有租船合同。

　　固然Banchero Costa和Kumiai Senpaku均未流露相干船坞的具体消息。不外动静人士流露，这艘新船将由中船澄西建筑，两边无望在两个月内签定意向书。

　　假如这笔买卖终究实现，这将是中船澄西初次建筑LPG船。曩昔，中船澄西一向以建筑散货船为主，进军LPG船专业范畴需要投资新装备和工作人员。

　　Kumiai Senpaku正在与Alpha Ori合作，经由过程科技来连结现有船队的合作力。Kumiai Senpaku方针在来岁上半年为旗下船队所有船舶安装SMARTShip系统，成为全球首家在全数船队上利用SMARTShip系统的船东。

　　克拉克森的数据显示，今朝，Kumiai Senpaku旗下船队具有35艘船，船型包罗散货船、沥青运输船、LPG船和矿砂船。此中，36819载重吨沥青运输船“Star River”号由����Ϸapp中船澄西建筑，在2018年交付。

　　与此同时，中船澄西还接获了加拿年夜船东CSL的1+1艘26000载重吨自卸散货船定单，新船将在2022年交付，挂加拿年夜船旗，配备夹杂式废气洗涤器。