“1月让你备货，你说不成能涨那末多，只涨了3%；

2月初让你备货，你说三四月份会下调，成果，又涨了3%；

2月底让你备货，你问我还会涨吗？我告知你，通知下来了，再涨3-4%！

年夜数据时期，就要用年夜数听说话。”

这是2月23日，郑州一个轮胎经销商发在伴侣圈的一段话。

据悉，2020年10月份至今，轮胎价钱一向延续上涨。

新一轮跌价潮将在2021年3月启动。

现象：

轮胎经销商接到跌价通知

“路欧锋22.5规格上调30元，其他规格上调20元，3月1日起履行。”2月22日，郑州一轮胎经销商如许发伴侣圈。

统一天，另外一个经销商，在伴侣圈发了个轮胎卸车的视频，配的文字是：最初40条卸车发走，再回来货每条涨100元。

还经销商间接发了个跌价通知。

郑州安路乘轮胎无限公司自成立以来，一向经销韩国的韩泰轮胎，和国内的奥莱斯轮胎。

其司理安东宇称，做批产生意十几年，历来没像比来几个月如许，几近每一个月都要接到厂家的跌价通知。

“2020年10月份以来，轮胎价钱一向在涨。”

安东宇说，截至2月23日，韩泰轮胎每条涨了40元，奥莱斯每条涨了100元。

杨刚代办署理的是晋中王轮胎。

2月19日，他接到了厂家通知：将在3月1日上调价钱，涨幅为3%。

郑迎春经销的是兴源轮胎。

2020年12月份，她接到了跌价通知，涨幅2%。

郑迎春暗示，比来传闻依然要涨，但还未接到通知。

汪超是中策橡胶团体全诺轮胎河南总代办署理。

自2020年10月份起，他已接5份跌价通知，平均每个月一涨，按照分歧品类和型号，累计涨幅已达14%-17%。

据不完全统计，截至今朝，80多个轮胎厂家，都已给经销商发出了跌价通知。

这些企业涵盖了国表里绝年夜大都轮胎品牌。

溯因：

原材料价钱上涨

安东宇称：“原材料上涨是轮胎跌价的首要缘由。”

轮胎的原材料，首要是自然橡胶、合成橡胶等。橡胶价钱波动，对轮胎的出产本钱影响较年夜。

2020年9月，橡胶价钱还只要8000多元一吨。

2021年2月23日，自然橡胶的期货价钱，每吨跨越了16000元。

别的，原材料炭黑价钱上涨也是推手。

2020年三季度以来，国内炭黑价钱延续上涨。

数据显示，自客岁9月份以来，炭黑价钱涨幅达31%。

别的，安东宇����APP和汪超分歧认为，国外轮胎企业因疫情开工不足，国内品牌轮胎年夜量出口，也是推高轮胎价钱一个身分。

区分：

商用车轮胎涨幅更高

调研中，多位经销商提到，此次跌价，商用车轮胎的涨幅，高在乘用车轮胎。

倍耐力轮胎河南总代办署理王强（假名）称，商用车轮胎每条涨100元的话，乘用车轮胎顶多涨30-50元。

有时，乘用车轮胎经销商为了留住客户，乃至不涨。

在其他经销商纷纭吐槽厂家跌价时，2020年末刚从天荣汽配城搬到郑州西四环的张新安，就没接到厂家的跌价通知。

由于他代办署理的韩泰乘用车轮胎。

张新安暗示，即使接到通知了，由于要“养”客户，他也不会跌价。

影响：

轮胎跌价增进销量增添

张新安经销轮胎五六年，今朝是韩泰轮胎的郑州代办署理商。

据他引见，今朝，郑州卖轮胎的经销商，最少跨越600家，他地点的新市场就有十几家。

一波波的跌价潮，对经销商来看，或许不是坏事，正是商机。

安东宇暗示，自2020年10月跌价通知发出后，截至今朝，他公司的销量，同比增加了30%-40%。