2月15日，轮胎巨子米其林发布了2020年度事迹，这是米其林在2020年全球轮胎75强排名中初次跨越普利司通后第一份年度事迹。

　　数据显示，全年米其林全球发卖额为204.69亿欧元，比上年降落15%；停业利润合计18.78亿欧元，比上年降落了37%；净利润为6.25亿欧元，比上年降落了63.87%。

　　米其林暗示，降落是因为“COVID-19全球年夜风行”激发的。此中，轮胎制造数目削减了14%，出产装备固定本钱操纵不足，削减了17.03亿欧元，和公用庇护办法的收入约为9800万欧元。同时，在原材料价钱下跌时，对价钱组合进行严酷的治理(上涨1.2%)，SG＆A收入削减了2.4亿欧元。

　　米其林董事长Florent Menegaux暗示，在这场严重的健康和经济危机中，我起首要感激米其林团队的奉献精力和许诺。我们还将继续为我们的供给商，客户和全球所有社区供给撑持。在这类不肯定的情况中，本团体正在奉行合作打算，并继续将出产转向优良轮胎和特种轮胎，同时加速在高科技材料和办事和处理方案范畴的扩大。

　　在乘用车和轻型卡车轮胎方面，配套需求在2020年的前六个月缩短了33%，但在后六个月光鲜明显改良，全球需求与2019年下半年连结分歧，而且最初一个季度增加2%。

　　在替换渠道中，全球消费者轮胎需求在全部后六个月中一向不变增加，在此时代与客岁同期比拟降落了3%，2020年第四时度的需求已接近2019年第四时度的程度。

　　米其林中国区的事迹在2020第一季度严峻下滑后，随后快速苏醒，并实现快速增加。此中，乘用车胎第一季度降落38%，第二季度增添4%，第三季度增添9%，第四时度增添5%；商用车胎第一季度降落32%，第二季度增添10%，第三季度增添10%，第四时度增添8%。

　　米其林在北美和中美洲，在经济苏醒和投契性采办之前，受美国可能会对从韩国，泰国，越南和中国中国台湾地域进口的轮胎征收新的关税影响，下半年替代需求增加了2%。中型卡车轮胎市场，北美和中美洲的原始装备需求量同比降落了28%，与上半年(降落41%)比拟，下半年有所改良(降落13%)，到2020年最初一个季度，这一降落降至3%，美国的OEM定单急剧上升。

　　依照产物划分，米其林全球2020年乘用车胎发卖收入为101.03亿欧元，同比降落14.7%，停业利润为8.39亿欧元，下滑36.5%；商用车胎2020年发卖收入为53.73亿欧元，同比下滑16.7%，停业利润为3.02亿欧元，同比下滑49.4%；飞机、摩托车胎和特种轮胎发卖收入为49.93亿欧元，同比下滑14.4%，停业利润为7.37亿欧元，同比下滑32.4%。

　　米其林团体估计，2021年消费和中型卡车轮胎范畴都将有所增加，估计增加4%到8%。在配套方面，北美和欧洲鞭策的强劲需求苏醒，而中国估计在2020年强劲后将降落。

　　到2021年，在健康危机不竭舒展的高度不肯定情况中，乘用车和轻型卡车轮胎市场估计将在一年内增加6%至10%；特种轮胎市场估计将增加8%至12%。

　　米其林暗示，在这类市场环境下，除非COVID-19发生新的系统性����APP影响，米其林2021年的方针是收入恒定汇率跨越25亿欧元的停业利润。