����APP由中国船舶广船国际建筑的4.99万吨甲醇双燃料液货船3月4日在广州正式开建，这也标记着我国在系列液货船产物方面实现了新拓展。

　　新开工的4.99万吨甲醇双燃料船是国内环保型系列液货船的第一个项目，采取燃油和甲醇两种模式推动，可自在进行切换。在采取甲醇模式时，该型船可年夜年夜下降含硫气体的排放。

　　中国船舶广船国际副总项目师黄隽：我们今朝设想的这艘甲醇船氮氧化物、硫氧化物都到达了最高尺度，温室气体二氧化碳的排放降了最少10%。

　　今朝，甲醇可在全球100多个口岸利用，与液化自然气同等类替换产物比拟，具有显著的本钱和平安劣势，具有较年夜的市场潜力。